工作原理差異
稀油集中潤滑系統(tǒng)通過油泵驅(qū)動潤滑油循環(huán)，經(jīng)過濾、冷卻后定量輸送至摩擦點，形成單相流體動壓油膜。油氣潤滑系統(tǒng)則通過壓縮空氣與潤滑油混合，生成精細油滴并沿管道精準噴射，形成氣液兩相潤滑膜。前者依賴油循環(huán)實現(xiàn)散熱與潤滑，后者通過空氣動力強化冷卻與密封效果。
適用場景區(qū)分
稀油系統(tǒng)更適合中高速、溫度穩(wěn)定的常規(guī)設(shè)備，如普通機床導軌或紡織機械軸承，其循環(huán)供油模式能滿足多潤滑點需求。油氣系統(tǒng)則針對高溫、重載、低速或水油侵蝕等極端工況設(shè)計，例如冶金軋機軸承、礦山鏈條或船舶推進軸，其氣液混合技術(shù)可有效應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境。
核心優(yōu)劣勢對比
稀油系統(tǒng)初期投資低、散熱能力較強，但存在油泥處理需求，維護復(fù)雜度較高。油氣系統(tǒng)以零排放、低油耗為核心優(yōu)勢，潤滑效能顯著提升，但初始成本較高。前者適合預(yù)算有限且維護資源充足的場景，后者在環(huán)保嚴苛或工況極端時更具長期經(jīng)濟性。
選擇與搭配策略
若設(shè)備面臨高溫（＞200℃）、重載（＞50kN）或低速（＜1m/s）挑戰(zhàn)，或需滿足食品、醫(yī)藥等行業(yè)的零污染要求，應(yīng)優(yōu)先選擇油氣潤滑。對于常規(guī)中高速設(shè)備，稀油系統(tǒng)憑借成本優(yōu)勢與成熟技術(shù)更適用。復(fù)雜場景中，可混合搭配兩種系統(tǒng)，例如在軋機中同時采用油氣潤滑（軸承）與稀油潤滑（齒輪箱），以平衡性能與經(jīng)濟性。
